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建筑与桥梁的 “安全关节”,选型施工与维护全解析

作者:admin 发布日期:2026/2/24 关注次数: 二维码分享

在建筑、道路、桥梁等工程建设中,伸缩缝是保障结构安全、延长使用寿命的核心构件,也被称为工程结构的 “伸缩缓冲带”。它看似是一道不起眼的缝隙,却能化解温度变化、混凝土收缩、荷载受力带来的结构应力,避免墙体开裂、桥面破损、构件变形等问题,是工程施工中不可或缺的关键环节。

一、什么是伸缩缝?核心作用是什么?

伸缩缝又称温度缝,是为应对气候温差、材料热胀冷缩、混凝土收缩徐变等问题,在结构薄弱部位预留的构造缝隙,属于变形缝的重要类型。

其核心作用主要有三点:

释放结构应力:避免建筑、桥梁因热胀冷缩产生内应力,导致墙体、楼板、桥面开裂破损;

适配结构变形:允许结构沿缝隙方向自由伸缩、轻微位移,不破坏整体结构稳定性;

延长使用寿命:减少外力与环境因素对结构的损耗,降低后期维修成本。

与沉降缝、防震缝不同,伸缩缝仅需断开基础以上的墙体、楼板、屋顶、桥面等结构,基础因受温度影响小,无需断开,这也是区分三类变形缝的关键。

二、伸缩缝的主要分类与适用场景

伸缩缝按应用场景、结构形式可分为两大类,适配不同工程需求:

(一)建筑伸缩缝

适用于住宅楼、厂房、商场、地下室、屋面等建筑结构,主要分为:

墙体伸缩缝:贯穿墙体全高,填充沥青麻丝、泡沫塑料等弹性材料,加装装饰盖板;

楼地面伸缩缝:与墙体缝隙对齐,防止地面开裂、起翘;

屋面伸缩缝:重点做好防水密封处理,杜绝雨水渗漏。

(二)桥梁 / 道路伸缩缝

专为公路、桥梁、市政道路设计,承受车辆荷载与反复形变,常用类型:

橡胶板式伸缩缝:伸缩量小,造价低,适用于小型桥梁、市政道路;

模数式伸缩缝:适配大跨度桥梁,伸缩量可达 20-200mm,承重性强、耐用度高;

梳齿板式伸缩缝:行车平顺、无噪音,适用于高速、重载桥梁;

TST 无缝伸缩缝:隐形密封,防水防尘,提升行车舒适度。

三、伸缩缝设置规范与施工要点

1. 设置间距规范

根据《混凝土结构设计标准》,现浇框架结构伸缩缝最大间距为 55 米,露天结构缩减至 35 米;实际施工中,需结合当地温差、结构材质、工程规模调整,一般建筑每 30-50 米设置一道,道路每 4-6 米设置一道。

2. 核心施工要点

建筑伸缩缝:缝隙宽度控制在 20-30mm,内部填充柔性防水材料,表面加装盖板兼顾美观与防护;

桥梁伸缩缝:严格控制安装平整度,与桥面齐平,混凝土振捣密实,养生期不少于 7 天,强度达标后再安装橡胶密封条;

道路伸缩缝:混凝土强度达 25%-30% 时切缝,深度为板厚的 1/4-1/5,避免后期开裂。

四、伸缩缝日常维护与故障处理

伸缩缝长期暴露在室外,易受雨水、灰尘、车辆碾压影响,需定期维护:

及时清理缝隙内砂石、杂物,防止堵塞导致伸缩失效;

检查橡胶条、型钢构件,出现老化、破损、松动立即更换;

修补开裂、脱落的混凝土,做好防水补漏处理;

桥梁、高速路段需定期检测伸缩量,确保形变功能正常。

五、总结

伸缩缝虽小,却是工程结构的 “安全防线”,直接关系建筑稳定性、桥梁安全性与工程耐久性。无论是建筑施工、道路桥梁建设,还是后期运维,都需重视伸缩缝的选型、安装、维护全流程管理。

选择合格的伸缩缝产品,规范施工工艺,做好定期养护,才能从根源上避免结构病害,让建筑与桥梁更安全、更耐用。


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